Jak nabíjet vybitou baterii

Obsah

• stupně
• Část 1 Co dělat, než začnete s kabeláží
• Část 2 Zapojte obě baterie dohromady

Poruchy baterie mají několik vysvětlení: vozidlo je imobilizováno příliš dlouho bez nastartování, světlomety zůstaly zapnuté, chladné nebo jen vybitá baterie, která již nezatěžuje náklad. K dobití baterie budete potřebovat startovací kabely a vozidlo s funkční baterií. Baterie v dobrém stavu poté nabije baterii, alespoň tak, aby mohla začít. Pak stačí spojit obě baterie s kabely, ten, který je v dobrém stavu, nabíjí vybitý.

stupně

Část 1 Co dělat, než začnete s kabeláží

1. 
   

   
   Podívejte se na baterii. Nesmí vykazovat žádné trhliny nebo trhliny ani únik jakéhokoli druhu.
   • Pokud takové značky najdete, nenabíjejte nebo se nepokoušejte nastartovat kabel pomocí kabelů, riskujete vážnou nehodu. Je třeba vyměnit baterii.

2. 
   

   
   Před manipulací s baterií noste ochranné brýle a gumové rukavice. Tyto ochrany jsou užitečné v případě kyselé projekce.

3. 
   

   
   Poté zkontrolujte stav kabelů přicházejících k baterii. Musí být dobře zajištěné a neporušené (neporušené opláštění, očka nekorodovaná).
   • Pokud kolem ok a svorek baterie dochází ke korozi (bílý nebo zelený prášek), odstraňte ji hadrem nebo starým zubním kartáčkem.

4. 
   

   
   
   
   Záchranné vozidlo (se správnou baterií) umístěte před rozbité vozidlo. Umístěte vozidla tak, aby baterie byly blízko sebe, ale neměly by se navzájem dotýkat. Buď umístíte obě vozidla tváří v tvář, nebo je postavíte paralelně tak, že baterie umístíte co nejblíže k sobě. Vše záleží na poloze baterií v každém vozidle.
   • Důležitý bod, ale brzy si uvědomíte: vzdálenost mezi oběma bateriemi musí být menší než délka kabelů. V obchodě jsou kabely různých délek.
   • Nepřipojujte se někdy pokud jsou kabely příliš krátké. Riskujete zapálení ohně, protože příliš krátký kabel se může roztavit.

5. 
   

   
   Vypněte motor nouzového automobilu.

Část 2 Zapojte obě baterie dohromady

1. 
   

   
   
   
   Zvedněte oba kryty.

2. 
   

   
   Vyhledejte kladný a záporný pól baterie. Pozitivní terminál má obvykle znaménko plus (+) a je obvykle připojen k červenému kabelu. Záporný terminál má znaménko mínus (-) a je obvykle připojen k černému kabelu.

3. 
   

   
   Připojte kabely. Červený (kladný) propojovací kabel musí být připojen ke dvěma kladným svorkám obou baterií. Někdy na červených drápech vidíme znaménko „+“. Postupujte takto: jednu z červených svorek připojíte na svorku „+“ vybité baterie a druhou červenou svorku na stejnou kladnou svorku baterie v dobrém stavu.

4. 
   

   
   Poté připojte jednu z černých svorek k zápornému vývodu správné baterie. Záporný kabel je černý. Někdy na černých kleštích vidíme znak „-“.

5. 
   

   
   Zabezpečte své připojení. Druhý černý klip musí být pevně připevněn k kovové hmotě rozbitého automobilu. Tomu se říká „uzemnění“. Nejčastěji je tato svorka připevněna na kovovém rámu automobilu. Najděte holý kovový díl, který není pokryt nátěrem ani oxidován.

6. 
   

   
   Nastartujte auto v dobrém stavu. Díky alternátoru tohoto vozidla tedy generovaný proud přijde, prostřednictvím kabelů, dobití baterie.

7. 
   

   
   Počkejte asi 5 minut, než se baterie nabije trochu vybitá. Chcete-li jej úplně dobít, bude to trvat mnohem více času. Zde chceme pouze restartovat auto.

8. 
   

   
   Proveďte první pokus o nastartování rozbitého auta. Pokud vaše baterie není příliš stará a nabíjí ji dobře, mělo by se vaše auto nastartovat bez problémů.
   • Pokud se nespustí, zkuste jej dobít dalších 5 minut.

9. 
   

   
   Poté kabely odpojte v opačném pořadí připojení. Vyhnete se jiskrám, dokonce výbuchu.
   • Odpojte kostru (1), poté černý klip na záložní baterii (2), poté červenou svorku záložní baterie (3) a nakonec červenou svorku nabité baterie.

10. 
    

    
    Nechte auto běžet asi 5 minut. Reproduktor poté vezme relé a začne, pokud neexistují žádné další problémy, pokračovat v nabíjení baterie.

11. 
    

    
    Pokud chcete plně nabitou baterii, najeďte přibližně 20 minut nebo nečinnosti současně. Pokud je baterie po několika hodinách nebo dnech opět vybitá, je „vybitá“, je třeba ji vyměnit, již ji nelze udržet.