Jak opravit lesk na barvě auta

Obsah

• stupně
• Část 1 Retušování malých třísek
• Část 2 Malování střepů střední velikosti
• Část 3 Oprava širokých záblesků
• Část 4 Malování širokých záblesků

Štípaná barva na autě se může stát více problémem než kosmetickým přípravkem. Kov vystavený pod by mohl začít rezavět, který by se pak mohl šířit a malovat a ničit celou oblast vašeho vozidla. I malý čip na nátěru způsobený malým štěrkem může způsobit velké problémy, pokud jej neopravíte rychle. Naštěstí je možné většinu z nich opravit doma pomocí základních nástrojů a zkušeností. Pravděpodobně nebudete moci vrátit vzhled obchodní zastoupení, ale můžete zabránit rzi a dokonce ji opravit dostatečně dobře, aby ostatní viděli pouze oheň.

stupně

Část 1 Retušování malých třísek

1. 
   

   
   Určete gravitaci. Štětiny na barvě automobilu lze rozdělit do tří kategorií: malá, střední a široká. Malé žetony bývají menší než mince 20 centů a vyžadují jen malou opravu. Střední žetony jsou větší, ale stále menší než 50 centů, a široké výboje jsou stejně široké jako 50 centů nebo dokonce větší. Rez a odlupující se nátěr mohou také ztížit vaši práci.
   • Malé třísky by neměly mít rez a měly by být menší než 20 centů.
   • Peelingová barva musí být odstraněna, což z ní dělá větší lesk s ohledem na lakování.

2. 
   

   
   
   
   Kupte si retušovací tužku. Na rozdíl od škrábanců, které můžete často leštit nebo pískovat, lesk na barvě způsobí, že budete aplikovat novou barvu. Vrstva, ve které je vaše vozidlo pokryto, má více než jen estetické funkce, pomáhá také chránit kov prvků. Pokud bude vystaven vzduchu nebo vlhkosti příliš dlouho, začne oxidovat a rezovat. Retušovací tužka vám pomůže vyhnout se tvorbě rzi a se všemi dostupnými možnostmi byste neměli mít potíže najít jednu ze správných barev pro své tělo. Jsou speciálně navrženy pro malé čipy a snadno se používají.
   • Zkontrolujte štítek uvnitř dveří jakéhokoli vozidla vyrobeného po roce 1983 a vyhledejte barevný kód.Není-li tento kód jasně uveden, vyfoťte obrázek nálepky a ukažte jej prodejci v autoservisu, aby kód mohl najít.
   • Některé obchody vás mohou požádat o identifikační číslo vozidla, abyste se ujistili, že mají správnou barvu. Toto číslo najdete na štítku uvnitř dveří.

3. 
   

   
   
   
   Čistěte kolem lesku. Než začnete malovat, je důležité, abyste oblast řádně omyli. Pokud namalujete zbytky, jako jsou nečistoty, můžete zničit konečný vzhled produktu a pokud spadne, uvidíme znovu lesk níže. Opláchněte celou oblast a opláchněte vlažnou vodou a mýdlem, poté znovu opláchněte a vysušte.
   • Před nanesením barvy se ujistěte, že je tělo zcela suché.

4. 
   

   
   Leskněte pomocí tužky. Jakmile je vůz zcela suchý, sejměte retušovací víčko a špičku umístěte do středu jiskry. V závislosti na typu barvy obsažené v tužce budete možná muset jemně zatlačit, aby se barva uvolnila. Nebude nutné jej přesouvat, je-li jas dostatečně malý, protože barva bude protékat a měla by vyplňovat prostor, ale můžete ji také přesunout na jednu stranu a druhou, aby bylo více , Umístěte natolik, aby mírně přetékaly okraje lesku, protože se při vysychání zmenší.
   • Nedávejte tolik, aby to začalo proudit. Barva obrazu bude stejná, ale malé nehody jako tekoucí kapky budou vidět.
   • Pokud jste nanesli příliš mnoho barvy, okamžitě ji otřete.

5. 
   

   
   Před mytím a leštěním nechte uschnout. Před mytím auta se musíte ujistit, že veškerá barva je suchá, protože pokud je stále lepkavá, můžete ji snadno poškrábat nebo poškodit. V závislosti na typu tužky a množství použité barvy budete možná muset počkat asi hodinu, než bude úplně suchá, ale jiné modely mohou vyžadovat celý den. Jakmile je barva zcela suchá, umyjte celé auto a naneste čerstvý lesk.
   • Jemně se dotkněte barvy a zkontrolujte, zda je suchá. Pokud to vypadá trochu lepkavě, je to proto, že ještě není suché.
   • Aplikace nové vrstvy lesku pomůže tělu vypadat jednotně v barvě a lesku a zároveň chrání před možnými novými čipy.

Část 2 Malování střepů střední velikosti

1. 
   

   
   Odstraňte nečistoty. Středně velké praskliny bývají mezi 20 centovými a 50 centy. Kvůli jejich větší velikosti se často stává, že malé nečistoty uvíznou v nebo na okrajích barvy. Před mytím oblasti vozidla je musíte odstranit prsty nebo pinzetou. Pokud se ji pokusíte omýt jako první, houba by mohla zachytit nečistoty a vytáhnout ji na povrch zbytku barvy, což zanechá malé škrábance.
   • Pinzeta vám pomůže odstranit malé kousky nečistot, které by se mohly zachytit v barvě před mytím auta.
   • Někdy je možné tyto nečistoty odstranit foukáním na lesk nebo stlačeným vzduchem.
   • Dbejte na to, abyste při čištění neloupali zbytek barvy. To by mohlo způsobit vzhled ještě většího jasu.

2. 
   

   
   Opláchněte oblast všude kolem. Jakmile lesk a okolní oblast již nejsou špinavé, umyjte tuto část vozu stejně jako u menšího lesku. Začněte opláchnutím oblasti, poté na ni naneste teplou mýdlovou vodu houbou a poté znovu opláchněte. Předtím, než na něj chcete nanést barvu, musíte si být jisti, že je vůz zcela suchý.
   • Tento krok vám umožní odstranit nečistoty nebo zbytky, které by se jinak mohly zaseknout v nových vrstvách barvy.

3. 
   

   
   Pro mastné skvrny použijte alkohol. Jakmile je oblast kolem lesku čistá a suchá, naneste trochu látky na spálení, očistěte rozpouštědlo nebo smaltovací redukční prostředek na hadřík, abyste oblast lesku znovu otřeli. Tím se odstraní stopy mastnoty a oleje, které mohou bránit tomu, aby se základní nátěr dobře připevnil na kov. Pravděpodobně neuvidíte olej nebo mastnotu, ale tyto látky nemusí být viditelné, aby vám zabránily v řádném nanesení barvy.
   • Stačí otřít látku na lesk a všude kolem okrajů.
   • Pamatujte, že tento krok odstraní vosk a dokonce i část barvy na místě, proto byste se měli vyhnout příliš silnému tření. Musíte jen jemně třít.

4. 
   

   
   Naneste základní nátěr na kov. Automobilové povrchové úpravy si můžete koupit ve většině obchodů s automobily, ale také na velkých plochách. Na rozdíl od retušovací tužky, kterou používáte pro menší třísky, by se měla prodávat v malé lahvičce s štětcem. Pomocí štětce aplikátoru naneste základní nátěr na suchý a čistý kov a opatrně na něj naneste co nejméně barvy. Pro pokrytí oblasti bez barvy použijte tenkou, silnou vrstvu.
   • Když natřete základový nátěr, vytvoří nový nátěr lehký hrudek, který způsobí, že se objeví skvrna.
   • Ujistěte se, že nepoužíváte více primerů, než je nutné. Vylijte a vyčistěte nalévací kapaliny ihned.
   • Před dalším krokem zkontrolujte, zda je suchý. Pokud se na dotek stále zdá lepkavý, je to proto, že ještě není suchý.

5. 
   

   
   Naneste nátěry nanášecím štětcem. Střední a velké třísky by měly být retušovány barvou pomocí štětce aplikátoru namísto tužky. Přestože barva uvnitř je stejná, metoda použitá pro aplikaci se mírně liší. U středně malých čipů by retušovací tužka mohla udělat trik. Správně ji protřepejte a namočte do ní aplikační kartáč. Poté poklepejte doprostřed lesku a jemně jej přesuňte do stran, aby se barva mohla přilepit na kov a vyplnit otvor. Znovu namočte štětec a aplikujte ho na stejnou oblast, nechte lak běžet od štětce k karosérii namísto kartáčování, jako byste doma malovali zeď.
   • Možná to budete muset udělat několikrát, než vyplníte lesk, ale pokud budete postupovat podle této metody, budete moci získat hladší barvu.
   • Odolejte nutkání dát tlustší vrstvu barvy, aby šla rychleji. Pokud vložíte příliš mnoho najednou, může se to potopit nebo bublina.

6. 
   

   
   Nechte zaschnout a v případě potřeby znovu aplikujte. Jakmile je barva suchá, zkontrolujte výsledek. Pokud dostatečně vyplnil lesk a pokud jsou strany právě aplikovaného obrazu zarovnané s barvou kolem, můžete přejít k dalšímu kroku. Pokud je malba retušování o něco nižší než malba všude kolem, nebo pokud stále vidíte kov níže, naneste novou vrstvu stejným způsobem, jak je vysvětleno výše.
   • Během nanášení může barva vypadat jako rána. Jak se suší, zmenší se, což mu umožní vyrovnat se.
   • Dobrá dávka trpělivosti během tohoto procesu zajistí nejlepší výsledek.
   • Před dalším krokem se ujistěte, že je opravná barva zcela suchá (může to trvat několik hodin).

7. 
   

   
   Umyjte a vyleštěte auto. I když jste malovali pouze malou část vozu, je důležité vyleštit celé tělo současně, abyste se ujistili, že svítí všude stejným způsobem. Lustr chrání barvu před povětrnostními vlivy a sluncem. Pokud své vozidlo úplně nezalistujete, barva by mohla začít pošpinit různými odstíny v závislosti na umístění. Budete muset aplikovat lesk na oblast, kterou jste namalovali, abyste ochránili novou barvu a zajistili, že lesk této oblasti bude stejný jako zbytek vozu.
   • Ujistěte se, že jste si umyli a vyleštili auto, abyste chránili barvu a získali všude stejný lesk.

Část 3 Oprava širokých záblesků

1. 
   

   
   Vyhodnoťte poškození. Široká barva čip je obvykle větší než 50 centů mince. Jedná se o nejobtížnější opravu, protože oblast, kterou potřebujete pokrýt, bude lépe vidět. Je-li lesk několik centimetrů v průměru a pokud se jeho vločky stále rozšiřují, budete pravděpodobně muset jít do garáže, abyste znovu natřeli místnost nebo dokonce celou karosérii. Než začnete, ujistěte se, že jste sami opravili poškození barvou.
   • Nátěrová barva by se měla používat pouze na kousky o průměru několika centimetrů.
   • Nepokoušejte se nanášet barvy na odlupovací oblast, protože to spadne a vaše opravy zničí.

2. 
   

   
   Odstraňte nečistoty. K jejich vytažení použijte pinzetu nebo kovový hrot. Nečistoty se hromadí snadněji na velkých střepinách a je nutné je odstranit, než přejdete k dalšímu kroku. Pomocí prstů nebo pinzety vytáhněte dostatečně velké zbytky a zkuste vyfouknout oblast nebo použít zbytky stlačeným vzduchem. Větší vločky dokázaly loupat barvu všude kolem. Peelingovou barvu odstraňte, protože již není nalepena na kov a nakonec padne, což zničí vrstvu barvy, kterou se chystáte naložit. K odstranění peelingové barvy můžete použít nehty, pinzetu nebo kovovou špičku.
   • Dbejte na to, abyste neodstranili životaschopnou barvu po celém lesku odstraněním vah.
   • Dbejte na to, abyste nepoškrábali barvu pomocí nástrojů, které používáte k odstranění nečistot a zbytků.

3. 
   

   
   Odstraňte rez. Protože velké třísky vystavují kov plísním, představují vyšší riziko koroze. Eliminujte ji pomocí produktu odolného vůči rzi na bavlněném tamponu, když jej jemně otíráte o kov. Pokud rez zhluboka pronikl hluboko a vytvořil díru, nebo pokud váš bavlněný tampón prochází kovovou vrstvou, znamená to, že zničil místnost a nemůžete ji opravit jednoduše tak, že ji zakryjete barvou , Garáž bude schopna určit, zda může být rez odstraněn a opraven nebo zda je nutné místnost zcela vyměnit za novou. Pokud nepronikl příliš daleko, jednoduše aplikujte nerezový výrobek vatovým tamponem, dokud nebude kovový povrch čistý.
   • Jakmile tampón zůstane čistý otřením, otřete oblast alkoholem, abyste odstranili zbytky chemikálií a mastnoty.
   • Pokud rez úplně neodstraníte, nová barva se rychle začne odlupovat, jakmile začne rez klesat.
   • Navíc zastavením vývoje rzi ušetříte drahé opravy později.

4. 
   

   
   Hrany lesku obruste. K broušení okrajů kolem lesku a snížení viditelnosti opravy použijte jemný brusný papír (měla by být dostatečná tloušťka 2 000, aby nedošlo k dalšímu poškrábání). Viditelné okraje kolem širokého lesku mohou pouštní oko ještě více zviditelnit, ale jejich broušením pomůžete nové barvě lépe se integrovat s již přítomnou barvou. Brusný papír navlhčete stejně jako u brusného papíru pro tělo, protože to způsobí ještě větší rez na kovu. Místo toho použijte suchý brusný papír a často jej vyměňujte, protože to zachytí barvu.
   • Úhel broušení můžete lépe ovládat přilepením brusného papíru na malé tyčinky nebo kolíky, ale to není nutné.
   • Okraje lesku brouste, dokud nejsou hladkým a méně viditelným pouhým okem.
   • Po broušení opláchněte oblast, abyste odstranili zbytky, které vám zůstaly.

Část 4 Malování širokých záblesků

1. 
   

   
   Naneste primer. Jakmile je lesk broušen, čistý a suchý, můžete aplikovat základní nátěr stejně jako na středně velký lesk. Naneste tenkou vrstvu základního nátěru na viditelný kov štětcem aplikátoru. Dávejte pozor, abyste na ni příliš nepokládali, aby nedošlo k jejímu spuštění, protože by mohlo dojít k nátěru nebo by výsledná oprava byla méně uniformní.
   • Před dalším krokem nechte základní nátěr zcela vyschnout.
   • Může trvat několik hodin, než bude základní nátěr zcela suchý. Zkontrolujte štítek produktu a zjistěte, jak dlouho musíte čekat.

2. 
   

   
   Naneste základní nátěr mokrým papírem. Jakmile je suchý, může mít mírný urát kvůli štětinám štětce nebo způsobu, jakým zaschl na kovu. K navlhčení základního nátěru použijte brusný papír se zrnitostí 2000 a hadici. Zapněte vodu a přidržte trubku nad jiskrou tak, aby tekla přímo nad ní, a poté ji jemně obruste brusným papírem. Při broušení základního nátěru buďte opatrní, aby se nátěr nebrusil, dokud nebude úplně plochý.
   • Tímto způsobem se ujistíte, že zůstane zcela rovný a rovný.
   • Před dalším krokem nechte primer zaschnout.

3. 
   

   
   Naneste nátěrovou barvu. Stejným způsobem jako u prasknutí střední velikosti můžete aplikovat barvu na základní nátěr. Poklepejte na štětec aplikátoru, potom jej vložte do středu lesku a nechte barvu rozprostřít. Tento postup opakujte, dokud barva nepokryje celou plochu. Možná budete muset nanést více vrstev nebo jedna může postačovat v závislosti na zakoupené barvě.
   • Před rozhodnutím, zda je potřeba další vrstva, nechte zcela uschnout.
   • Pokud jste se pokusili nanést nátěr dříve, než byl základní nátěr suchý, mohli byste v nátěru ukázat malé šedé víry.

4. 
   

   
   Suchou barvu nabruste na mokrý papír. Po úplném zaschnutí opakujte kroky broušení na čerstvé barvě, abyste odstranili přítomnou polevu a nechali ji úplně rovnou. Při broušení používejte extrémně jemný brusný papír (2 000 nebo větší) a udržujte na nátěru stálý proud vody, abyste zabránili dalšímu poškození. Pokud je usušíte, vytvoříte škrábance.
   • Pokud uděláte chybu nebo pokud narazíte na problém s barvou během broušení, nechte ji zcela zaschnout a poté naneste více barvy.
   • Jemně obruste oblast, dokud nebude zcela rovná a vyrovnána s barvou kolem.

5. 
   

   
   Naneste lak. Některé obrazy se budou prodávat s malou lahví laku, pro jiné budete muset koupit samostatně. Lak je založen na laku a na čerstvou barvu musíte aplikovat tenkou vrstvu štětcem. Postačuje malý štětec. Na nátěr naneste čirý kabát, ochrání ho a dodá tělu více lesku, než když v dalším kroku vyjdete s lustrem.
   • Na novou barvu naneste tenkou vrstvu laku.
   • Čerstvě natřený lesk by měl být stále viditelný, dokud neaplikujete čirý kabát, ale nezapomeňte, že to bude mnohem méně, pokud nemáte nos proti karoserii.
   • Před dalším krokem nechte lak zaschnout.

6. 
   

   
   Umyjte a vyleštěte auto. Jakmile je lak suchý, můžete si auto umýt a vyleštit, abyste se ujistili, že lesk je dobře rozprostřený. Tento krok umožní ještě více přizpůsobit novou barvu nátěru, který je všude kolem, a učinit retuš méně viditelným. Před leštěním můžete dokonce počkat několik dní, abyste se ujistili, že vrstvy laku, barvy a základního nátěru jsou suché, takže při leštění karoserie nehrozí poškození barvy.
   • Poté můžete stejné kroky zopakovat pro další čipy, které chcete opravit, než úplně zazálohujete vozidlo.