Jak převinout elektrický motor

Obsah

• stupně

je wiki, což znamená, že mnoho článků je napsáno několika autory. K vytvoření tohoto článku se na jeho vydání a jeho zlepšování v průběhu času podílelo 11 anonymních lidí.

Elektrické motory jsou poměrně jednoduché stroje, ale vinutí vinutí na stejnosměrný motor je precizní práce, kterou musí provádět pouze lidé s dobrými zkušenostmi s mechanickými nebo elektrickými opravami, protože chyba nebo špatný výkon Provoz způsobí poruchu motoru. V tomto okamžiku je jedinou možností koupě nového motoru nebo uvedení motoru do opravny. Z důvodu rozmanitosti motorů a typů vinutí vám tento článek může poskytnout pouze obecné informace o převíjení elektrických motorů. Pokud máte potíže s pochopením terminologie, vyhněte se převinutí motoru, protože jakmile odstraníte původní cívky, nebudete se moci vrátit zpět.

stupně

1. 
   

   
   Vyčistěte pracovní povrch a odstraňte nečistoty a prach.

2. 
   

   
   Pro přístup k armatuře, statoru a vinutím sejměte kryt motoru.

3. 
   

   
   Před vyjmutím vytvořte náčrtky a vyfotografujte součásti motoru. Demontáž můžete dokonce filmovat, abyste přesně reprodukovali původní vinutí a původní připojení.

4. 
   

   
   Vezměte drát na upevňovací prvky držáku kartáčů. Před přerušením vinutí mírně přeložte upevňovací prvky a úplně odstraňte nit.

5. 
   

   
   
   
   Rozstřihněte cívky do zářezů rotoru nebo statoru. Nejjednodušší metodou je vyříznout cívkové hlavy v horní části kotvy nebo statoru. Spočítejte počet řetězců každé cívky, aby bylo možné znovu sestavit motor do jeho původní konfigurace.

6. 
   

   
   Před navinutím elektrického motoru zkontrolujte stav izolace mezi lamelami a vrstvenými ocelovými statory. Pokud jste v dobrém stavu, můžete jej vrátit zpět na místo, než začnete převíjet zpět. Spálenou nebo poškozenou izolaci můžete nahradit stejným produktem nebo použít izolační pásku.

7. 
   

   
   Převinout rotor nebo stator drátem, který má stejné vlastnosti jako původní drát. Pokud jste zkušenější, můžete použít dráty vyšší kvality, například nahrazením smaltovaného drátu drátem potaženým nylonem a polyuretanem.

8. 
   

   
   
   
   Reprodukujte přesně typ a počet závitů každého vinutí. Dbejte na to, abyste se pohybovali těsně a přesně, abyste získali lepší výkon.
   • Při prvním navíjení nechte volný konec, ale dostatečně dlouhý, aby dosáhl prvního upevňovacího prvku. Poslední vinutí bude zafixováno ve stejném bodě.
   • Jak práce postupuje, ztuhněte vinutí, aby držel drát na místě. Vinutí můžete provést pomocí jediného drátu dostatečné délky. Proto během svého postupu nic neřežte.
   • Před zasunutím drátu za upevňovací prvky odstraňte drát z místa, kde se bude se sponkou dotýkat, pomocí ostrého nože nebo brusného papíru. Nezapomeňte odizolovat pouze část drátu potřebnou pro dobrý kontakt.

9. 
   

   
   Spojte konec posledního vinutí s koncem prvního, na úrovni lattache, kde jste začali.

10. 
    

    
    Ujistěte se, že dráty spojující spojovací prvky nejsou ve vzájemném kontaktu.

11. 
    

    
    Znovu sestavte kryt motoru.